北海航保中心落津城 安全通信管辖范围跨5省市

    继南海、东海航保中心相继成立后，今日起，交通运输部北海航海保障中心在津正式挂牌成立运转，至此，中国水域将在北海、南海、东海三个航保中心的维护下，确保我国水域安全。
    北海航保中心
    安全通信管辖范围纵跨5省市
    虽然，北海航保中心坐落在天津，但是所管辖水域不只有天津水域。“我们管辖水域涉及渤海和黄海北部沿海水域，地理范围为北纬35度线以北至鸭绿江口5967公里海岸线的中国沿海水域及相关陆域；负责北方地区3247座沿海航标的管理和2054座海事系统所属航标的维护。而水上安全通信的管辖范围为渤海、黄海北部和中部以及黑龙江干线主航道水域，南北纵跨山东、河北、天津、辽宁、黑龙江5个省市。”
    据北海航保中心负责人介绍，北海航保中心下设大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛6个航标处，大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、哈尔滨7个通信中心以及天津海事测绘中心、天津航测科技中心等15个所属机构。
    监管更系统化
    每年冬季更换航标上千座
    “海上航标就如同马路上的交通指示牌，为海上船舶指引方向。以前，航标和航测都由海事部门管理，北海航保中心成立后，将其划分出来，这样监管更为系统化。”北海航保中心负责人表示。
    据了解，北方海区是我国亿吨港口集聚的海区，2011年全国吞吐量亿吨以上的17个沿海港口中有9个分布在北方海区，因此北方水域海上航行安全至关重要。
    “相比其他航保中心，我们的工作量更大，每年需要更换冬夏航标。”据介绍，夏季要有夏季航标，而冬季则需更换冬季航标。“冬季受流冰和海冰影响，夏季用的航标易发生移位且可能发生灯质失常、标体漂失等问题，因此船舶航行会有安全隐患。所以，每年冬季11月份，以及海水溶化后，我们比其他航保中心工作量更多，就是要更换适应季节的航标，航标数量则要上千座。”北海航保中心负责人说。